ビッグインシュレータ諸々。。。
kz-g49000からおすそ分けしてもらったＴＭ３６つけちゃいました！
油圧ジャッキで押そうとしてもフレームがカーブしてるので押せない（汗）
つけ終わったら時計の針は２４：００過ぎてましたｗ
でも、今日はエンジンかけること出来なかったけどこの雰囲気何とも言えないよい感じです。
さっとつけて試運転でも思っていたんですが、思った以上に時間がかかってしまった（涙）
早くエンジンかけたいよ～。
それから、燃料コックをピンゲルにして燃料供給を増量しないと駄目かな。。。
楽しみは後に取っておくことにしましょ。
良いんじゃないの～～！ やっぱりＴＭは古いバイクに合うね～
返信削除これからセッティングが又楽しいから！
燃料はノーマルのコックで十分だよ！ ダブルでライン取っていれば早々足りなくなることは無いと思います・・・経験上
ハイスロは付けたいね～！
会社から帰ってからガソリンホース取り回ししてエンジン始動！
返信削除すんなりかかりましたよ。
ちょっと走りたくなって一回りしてきました。
化けました！！キャブの威力って凄いですね。
別人・・・いや、別のバイクになったようです。
これは、面白いです。
夜なので満開にはできませんでしたが予感がします。
ちょっと濃い感じがしますのでＭＪ＃１２０に落としてみようかと思っています。
Ｚ１Ｒの燃料コックはシングルなので満開時にガソリンが付いてくるか心配です。もう少し様子を見てからですね。
ヨシムラ ＴＭＲ ＭＪＮが欲しくなりました（汗）
でも、もう外したくない・・・。またつける事を考えるとぞっとします。
それは良かったです！ＭＪＮとノーマル、実際体感はわかんないよ、スムーズにはなるかもネ、セッテイングすれば十分です！９００ＲのときＴＭからＭＪＮへ換えても基本セッテイングは同じですから！ ホース１イン２ですよね！ 十分デス！
返信削除僕は今まで換えたことは有りません！ 流量多くなってオーバーフローなんてしたらめんどいよ！
あＴＭのＰＪの有るからあげます！
TMにしたら排気音まで変わりましたね！
返信削除バラバラ言っててとても好きな音です。
日産のＬ型に似たと思うんですよね～。
キャブってそんなに激変するんですね、
僕は何にしようかな～。